صنعت داروسازی دریچه انتشار هوا

فشار خروجی دریچه تقریباً برابر با فشار ورودی است ، بدون رفع فشار: پدیده گسل: فشار ورودی و خروجی شیر تقریباً برابر است و فشار خروجی با چرخش دسته تنظیم کننده تنظیم و تغییر نمی یابد. دلایل و روشهای عیب یابی به شرح زیر است:

(1) با توجه به هزینه دریچه انتشار هوا از بدنه اصلی دریچه یا سوراخ سوراخ سوراخ سینک یا شکاف بین بدنه شیر اصلی و سوراخ کارت خاک است ، یا به دلیل پلاگین شیر اصلی یا تحمل سوراخ دریچه ضعیف است ، در نتیجه بستن هیدرولیک ، قرقره اصلی که در موقعیت حداکثر باز (حداکثر) گیر کرده است ، به دلیل باز شدن ، روغن از بین نمی رود. در این زمان ، با توجه به وضعیت فوق ، روش آغاز ، تمیز کردن و تعمیر سوراخ دریچه و صحت قرقره برای از بین بردن آن گرفته شده است.

(2) از آنجا که محفظه دریچه رهاسازی هوا با سوراخ دریچه خیلی محکم است ، یا سوراخ دریچه یا مونتاژ هسته دریچه را بکشید ، هسته دریچه در حداکثر موقعیت باز چسبیده است ، در این زمان ، شکاف اختیاری است. J Type Valve Verse Fit به طور کلی 0. 007 ~ 0. 015 میلی متر است ، با سوراخ دریچه مناسب قبل از سنگ زنی ، تطبیق قرقره.

(3) سوراخ اصلی قرقره یا دهانه صندلی مسدود شده ، عملکرد تنظیم خودکار از دست رفته ، نیروی چشمه اصلی شیر شیر اصلی را به حداکثر باز می کند ، مستقیم می شود ، فشار ورودی برابر با فشار خروجی است. PHI 1 موجود است. سیم یا هوای فشرده شده از طریق دهانه عبور می کند و تمیز و مجدداً مجهز می شود.

(4) شیر کاهش فشار از نوع J با فشار میرایی قطعات میرایی فشار اصلی قرقره اصلی ، استفاده ممکن است به دلیل دخالت و خروج کافی باشد. پس از شستشو ، فشار محفظه ورودی روغن و محفظه خروجی روغن برابر است (بدون میرایی) ، و سطح نیرو از قرقره فوقانی و پایین مساوی است ، اما محفظه خروجی روغن دارای چشمه ای است ، بنابراین قرقره اصلی همیشه است در حداکثر موقعیت باز ، و فشار برابر با فشار ورودی است. در این حالت ، دمپر را با کمی OD کمی بزرگتر کنید و قرقره اصلی را دوباره فشار دهید.

(5) شیر JF ، خروجی L با پلاگین. هنگامی که این پلاگین در حال استفاده نیست ، محفظه شیر اصلی (محفظه بهار) در روغن به دام می افتد و در نتیجه دریچه اصلی تحت فشار حداکثر فشار می یابد تا بدون رفع فشار باز شود. برای شیرهای لوله J همان. شیر صفحه J اگر طراحی صفحه نصب نشده درگاه L را به استخر روغن وصل نکند ، این پدیده نیز ظاهر می شود.

(6) در شیر J ، نصب پوشش دریچه در جهت مخالف (اشتباه 90 درجه یا 180 درجه) برداشته شده ، انسداد نشت روغن ، قادر به تخلیه روغن ، و در نتیجه همان پدیده رکود نیست ، دریچه اصلی در حداکثر باز ، بدون رفع فشار. جهت مونتاژ Bonnet را می توان در طول تعمیر و نگهداری نصب کرد.

(7) در دریچه کاهش فشار نوع JF ، جهت نصب پوشش بالا اشتباه است ، باعث می شود سوراخ خروجی و سوراخ زهکشی متصل شود و در نتیجه کاهش فشار ایجاد شود ، همچنین باید توجه داشته باشد.

نام محصول: شیر انتشار هوا ARV05